高壓風(fēng)機(jī)到了運(yùn)行后期，風(fēng)機(jī)整體多處磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)加劇，影響車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)度，這主要是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)錯(cuò)誤的主要原因有以下幾個(gè)方面：

1、軸承間隙過(guò)大或滾珠被腐蝕。這種情況通常是由潤(rùn)滑不足或油質(zhì)差引起的。這種情況容易引起錯(cuò)誤和振動(dòng)。軸承應(yīng)根據(jù)情況更換。

2、軸承座長(zhǎng)期沖擊偏移。由于大型風(fēng)扇的振動(dòng)是不可避免的，因此很容易導(dǎo)致底座緊固螺栓輕微松動(dòng)，其結(jié)果是導(dǎo)致錯(cuò)誤和中振動(dòng)。

3、由主電機(jī)本身引起的。大功率電機(jī)對(duì)動(dòng)平衡本身的要求較高，各方面的因素會(huì)導(dǎo)致電機(jī)本身的動(dòng)平衡損壞。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障后，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列不利于設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，導(dǎo)致聯(lián)軸器偏轉(zhuǎn)、軸承磨損、油膜穩(wěn)態(tài)、軸偏轉(zhuǎn)變形等，使轉(zhuǎn)子力和軸承附加力導(dǎo)致風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)和軸承早期損壞，危害極大。對(duì)于風(fēng)機(jī)故障，我們一般采用原方法處理。首先，找到風(fēng)機(jī)主軸的水平，旋轉(zhuǎn)葉輪，確保風(fēng)機(jī)主軸在各點(diǎn)范圍內(nèi)的水平偏差，然后找到風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器的中間位置，一般采用百分表確定技術(shù)范圍內(nèi)的四點(diǎn)跳動(dòng)，找到中度位置。

對(duì)于高壓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的這些問(wèn)題，一定要及時(shí)排查原因，以免造成設(shè)備損壞，增加成本，尤其是風(fēng)機(jī)的葉輪、風(fēng)葉轉(zhuǎn)子、軸承等重要組件。